原因是，刘邦早在2013年之后的四份财务报告中，刘邦欣泰电气多次“自制”银㊥凯发K8旗舰厅App下载行单据，虚构收回应收账款;2014年3月，欣泰电气凭借虚假数据成功登陆A股，募集资金2亿多元。

如果想要做分时租赁的话，大事则需要政府单独颁发牌照，显然新能源车更容易拿到牌照。终极大部分玩家都是整车厂旗下子公司或是传㊥凯发K8旗舰厅App下载统租车行业划出一块业务来做分时租赁。

做新能源车的厂商也是有国家补贴的，手段但是，这些补贴并不会发到分时租赁的企业头上。”在采访中，刘邦李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心：这一定是未来的方向，只是还没有到爆点而已。新用户甚至不需要押金，大事不需要验证身份证㊥凯发K8旗舰厅App下载，不需要带着身份证拍照，不需要签字。

实际上，终极在准备关停友友用车之前，李宇和合伙人已经通过各种方式联系平台用户办理退款，但最终仍有7%的用户联系不上。实际上，手段在此时的P2P租车行业，手段价格战已经打得极为焦灼，进入门槛低、监管难，导致行业发展并未想象中的如此顺利，很多P2P租车企业不得不进行裁员。

但考虑到未来可能会扩张，刘邦他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。

李宇坦诚地说，大事在转型的头三个月，他们并未考虑过关于如何盈亏平衡的问题。这家资管公司持股比例一度达到流通股的15%，终极但显然它只是在短炒，终极因为它的名字并没有出现在公司中报的股东名单中，而9月9日扶贫政策推出前，公司股票成交量一直很小。

庄家要不动声色的短时间收集大量廉价筹码，手段难度可想而知。而且三板市场的筹码一般来自定增和二级市场买入，刘邦价格比较集中，下方没有支撑。

就算流动性问题解决了，大事接下来也会卡在建仓这个环节。如果资管公司在前五周完成建仓，终极按650万股估算，建仓成本在1亿以内。