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2015年，大师打汽车分时租赁开始在国内逐渐升温，大师打虽然“共享经济”概念的兴起为其加持，但最重要的原因，还是政府对新能源汽车行业补贴政策的大力推动。但是，赛连盛赞在共享经济最火爆的时候，它却成了㊥易倍app官网登录入口“失败典型”。

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传统的共享用车模式是先圈地，伍兹划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。但三年多的运营经历仍然给李宇带来非常多的反思：美国“分时租赁是一个需要有‘背景’才能做的事情，美国不是一个单纯的互联网创业仅靠着线上就可以打出一片天地。

但P2P共享模式有很多难以解决的痛点，大师打比如私家车服务很难标准化，大师打用户订单响应不及时，接单率参差不齐，P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。

而媒体则闻风而动，赛连盛赞关于“友友用车恶意卷款跑路”的新闻迅速蔓延开来。如果真想内容创业，特朗太好卖产品最快，卖服务最长久。

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