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运输旅游对国家经济增长和就业的综合贡献 率均超过了10%。正是由于这些市场数据的支撑，取消李克强总理才在今年的《政府㊥kaiyun全站网页版登录工作报告》中明确宣告，取消中国开始迎接大众旅游的新时代。

无论是境内还是境外目的地，高速我们能够明显地感觉到跟着导游的小旗帜的团队已经不再是中国游客的外面标签了。取而代之的三三两两的游客，费站可能并没有什么明显特征，就那么自然而然地融入到当地所有开放的生活和休闲空间。旅游产业的话语权也不再是旅行社、交通基本界收酒店和景区所专属，交通基本界收更多的百货公司、出租车、网络约车、餐 厅、咖啡馆、博㊥kaiyun全站网页版登录物馆、电影院、戏剧场开始进入了越来越来开放的旅游世界，目的地愈发成为当地居民和外来游客共享的生活空间。

如今持续高速增长的中国游客也确确实实地在影响世界旅游经济、运输大国外交、区域交流与合作。事实上，取消从2012年，中国就稳居世界第一大出境旅游消费国，对全球旅游收入的贡献年均超过了13%。

现在，高速中国游客的足迹已经遍布包括南北两极的世界每一个角落，高速但是从过去的十五年的数据来看，出境旅游的流向与流量还是主要集中在亚太等近程市场，对这个区域的贡献也最为明显。

根据联合国世界旅游组织的数据，费站2011—2015年间，亚太地区新增的国际游客中有三分之一来自中国，人数是排名第二的韩国的五倍以上。机构数大幅增加，交通基本界收床位数增幅不大，说明小微机构数量增加，侧重于几十张床位的日间照料，以及150-300张左右的小型机构。

日间照料床位数278.7万张，运输占所有床位数量的1/3，运输日间照料这个数字在2011年之前是没有的，2012年开始出现日间照料这种形态，当年只有床位数19.8万张，到2015年仅仅三年时间比其翻了10倍。另外，取消居家养老成为养老服务供给的基础力量，机构养老作为补充。

《北京市居家养老服务条例》颁布，高速明确了居家养老服务的概念和内容，以及赡养人及相关机构应承担的义务与职责。随着政策的不断出台与市场对养老需求的不断摸索，费站政策内容与市场实践的重点不断从机构型养老向居家和社区养老转移，费站居家养老逐渐成为政策制定的新主角以及市场角逐的新战场，发挥其为老人提供服务的重要市场角色。