聊到这里，企鹅李宇非常有感触地说，企鹅友友用车开创了一个全新㊥南宫体育的模式：让用户像拥有自己的车一样方便地使用分时租赁汽车。

“友友的业务关闭了?”“对，蛋为帝企袋业务关闭了，明天早上公司会有正式通告，可以看通告，我现在确实不方便。而对用户来说，何不化成仅需要支付0.2元/分钟的时长费用与2元/㊥南宫体育公里的里程费用之和的租车费用即可使用友友用车的贴心服务。

相比之下，结冰经进友友用车的运营方式成本显然会高出一大截：结冰经进用户把车停在任意的ETCP停车场，当车辆的电快要用尽时，运营人员需要三班倒把车开到充电桩进行充电，然后再放回离用户最近的地方。但是，鹅爸新能源车的政策正在慢慢收紧，牌照只会越来越珍贵。根据友友用车官方发布的消息可以看到，爸已停止运㊥南宫体育营的主要原因，是由于投资款项未能如期到位。

第二天，暖水一篇名为《友友用车倒闭：办公地点人去楼空、用户退款无门》的文章登上了媒体头条。运营费用里面包含停车费、企鹅充电费和运营人员费用。

“70%的用户需求还是只能通过B2C的方式来实现，蛋为帝企袋B端有大量的自有车辆，最主要的是，能提供稳定、标准化的服务。

何不化成但ETCP停车场中并没有充电桩。传统的共享用车模式是先圈地，结冰经进划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。

而媒体则闻风而动，鹅爸关于“友友用车恶意卷款跑路”的新闻迅速蔓延开来。 (友友用车融资/转型历程表)2014年的P2P租车行业中已经有不少玩家，爸已PP租车、爸已凹凸租车和宝驾租车都是当时发展较快的企业，友友租车也算其中融资较为顺利的一员。

对方不再说话，暖水挂断了电话。此外，企鹅当时国内的燃油车抵押、企鹅拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。