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但是，示涨分时租赁无论是对停车位的获取、示涨运营维护、充电等，运营成本并不低;无法逾越的牌照问题3虽然新能源车的采购有国家补贴和地方补贴，但分时租赁公司却难以拿到足够多的运营牌照，只有两三百辆车的友友用车，没有办法实现足够的覆盖和规模;行驶里程问题4新能源车运营很大的挑战是里程问题解决不了，一两百公里内就要充电。谁说这不是更好的解脱呢?document.writeln('关注创业、星利电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。3月10日，润下电动汽车分时租赁平台——友友㊥易倍体育下载app官网用车宣布停止运营，润下有用户来到他们的办公地址，发现已经人去楼空。

进退两难之中，内存友友用车的创始团队也经历了分歧，经历了裁员，有人出走，有人继续坚持。但商业遵循的是丛林法则，条理当你没办法收获用户和利润，得到的只能是无情。

第一个是车，财要能不能低成本拿车，我们现在拿车成本不低。

说到这里，示涨德叔不得不感叹一下，见过太多创业公司明明已经难以为继，还是在“熬日子”，希望用坚持换取希望。六个月以后的留存，星利能做到这样的APP，在中国可能没有几个。

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大部分的互联网商业模式都需要花钱获得核心用户，条理VC给你投资也是希望你花钱获取用户(非直接补贴)，条理但是我们最关心的最重要的指标不是增长，而是长期留存，就是你们买来用户能不能留下。当然，财要我也劝创业者们千万不要去赌这次的时间点——我们要看到数字，证明这个时间点是真的快到了以后再出手。