而就在业绩上涨的时候，上海受2017年1月9日，上海受有棵树完成C+轮融资，总融资额㊥b体育入口官网登录约为4亿元，参投机构包括方正和生、中信金石、华益资本、盛世景、天星资本等。

虽然国家正在大力支持新能源汽车产业，民校但租赁新能源车辆对友友用车来说，是没有任何补贴的。这样的运营方式在北京很少见，为何大部分的分时租赁平台都会要求用户将车辆停在指定㊥b体育入口官网登录停车场的指定停车位(带有充电桩的停车位)，为何有的还会要求用户插上充电插头。

而共享单车在短时间内的疯狂融资，长热也将短途出行领域瞬间推向高潮。“70%的用户需求还是只能通过B2C的方式来实现，上海受B端有大量的自有车辆，最主要的是，能提供稳定、标准化的服务其中，民校系统运营服务收入最多，民校2014年-2016年实现2.36亿元、3.96亿元和5.34亿元，占主营业务收入比例62.08%、63.92%和68.92%;㊥b体育入口官网登录其次为销售公共自行车系统业务，近3年收入金额分别为1.44亿、2.23亿和2.39亿元，占公司主营业务收入比例分别为37.92%、36.08%和30.9%。

招股书数据显示，为何截至2014年、为何2015年末和2016年末，公司存货分别为5745.71万元、5437.59万元和1.33亿元;同期应收账款余额分别为1.28亿元、2.28亿元和3.46亿元，占当期营业收入的比例分别为33.50%、36.86%和44.77%。2013年10月31日，长热永安自行车完成股份改制。

同时高峰时期车辆分布不太合理，上海受可能出现无车可借的情形。

王晓峰曾在接受媒体采访时表示，民校“公司目前没有清晰的盈利模式，民校希望别人给我钱，让我活下去、让我们继续发展，让我们跑得比别人快，然后一起找盈利模式。如果想要做分时租赁的话，为何则需要政府单独颁发牌照，显然新能源车更容易拿到牌照。

长热业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。虽然这种感受像极了在她的伤口上撒盐，上海受但为了能够澄清事实，李宇做了多方努力。

此刻，民校“卷款跑路”的风波已经过去。实际上，为何后来李宇在项目关停后接受的大部分媒体采访都是出于“无奈”和“被迫”，为何她为了能够澄清自己并没有“恶意卷款跑路”，一遍又一遍地对着各种媒体阐述自己的失败经历。