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1元硬币规格调整后，策略直径缩小11%，便于公众携带使用。言下最紧迫的事，今日交易就是加快处置非主业性资产，尽可能地降低负债率和负债规模，在此基础上强力推进改革。

原标题：两件为何说铁路债务不是灰犀牛 谭浩俊 过去十年，中国高铁异军突起。如果没有铁路、大事特别是高铁的快速发展，交通问题会成为大问题，会大大提升社会的运行成本和效率成本。

所以，恐引切不要因为只看到铁路行业的负债规模和负债率，就认为铁路债务可能会成为冲撞中国经济的灰犀牛。那么，发行这是否就意味着铁路债务会成为中国经济发展的灰犀牛呢？很显然，这是机械而僵化的思维定式。